D, MD, DG, DF பல-நிலை மையவிலக்கு பம்ப்

கட்டமைப்பு

MD, D, DG மற்றும் DF குழாய்கள் முக்கியமாக நான்கு முக்கிய பாகங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன: ஸ்டேட்டர், ரோட்டார், தாங்கி மற்றும் தண்டு முத்திரை;
ஸ்டேட்டர் பகுதி;இது முக்கியமாக உறிஞ்சும் பிரிவு, நடுப்பகுதி, வெளியேற்றப் பிரிவு, வழிகாட்டி வேன் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது.அந்த பகுதிகள் டென்ஷன் போல்ட் மூலம் இறுக்கப்பட்டு வேலை செய்யும் அறையை உருவாக்குகிறது.டி பம்பின் இன்லெட் கிடைமட்டமாகவும் அதன் அவுட்லெட் செங்குத்தாகவும் உள்ளது;DG பம்பின் அவுட்லெட் மற்றும் இன்லெட் இரண்டும் செங்குத்தாக இருக்கும் போது.
ரோட்டார் பகுதி: இது முக்கியமாக தண்டு, தூண்டுதல், சமநிலை வட்டு, புஷிங் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது.தண்டு அதை வேலை செய்ய தூண்டுதலுக்கு சக்தியை கடத்துகிறது;சமநிலை வட்டு அச்சு சக்தியை சமநிலைப்படுத்த பயன்படுகிறது;தண்டு .அதைப் பாதுகாக்க மாற்றக்கூடிய தாங்கியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
தாங்கும் பகுதி: இது முக்கியமாக தாங்கி இருக்கை உடல், தாங்கி, தாங்கும் சுரப்பி மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது.ரோட்டரின் இரு முனைகளும் தாங்கும் உடலின் உள்ளே பொருத்தப்பட்ட இரண்டு ஒற்றை-டோ ரோலர் தாங்கு உருளைகளால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன.தாங்கு உருளைகள் கிரீஸ் மூலம் உயவூட்டப்படுகின்றன.
தண்டு முத்திரை: மென்மையான பேக்கிங் முத்திரை ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, இதில் முக்கியமாக பேக்கிங் பாக்ஸ் பாடி, பேக்கிங், வாட்டர் ஃபெண்டர் மற்றும் வாட்டர் இன்லெட் பிரிவு மற்றும் டெயில் ஹூட் ஆகியவற்றின் மற்ற பாகங்கள் உள்ளன.நீர் முத்திரை, குளிரூட்டல் மற்றும் உயவு ஆகியவற்றின் நோக்கத்திற்காக ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்துடன் நீர் முத்திரை குழிக்குள் நிரப்பப்படுகிறது.டி பம்பின் நீர் முத்திரைக்கான நீர், பம்பின் உள்ளே இருக்கும் அழுத்த நீரிலிருந்து பெறப்படுகிறது, அதே சமயம் MD, DF மற்றும் DG பம்ப்கள் வெளிப்புற நீர் விநியோகத்திலிருந்து.தவிர, DG மற்றும் DF பம்புகள் இயந்திர அல்லது மிதவை வளைய முத்திரையை ஏற்றுக்கொள்ளலாம்..
இயக்கி: பம்ப் எலாஸ்டிக் இணைப்பு மூலம் மோட்டாரால் நேரடியாக இயக்கப்படுகிறது, இது மோட்டார் முனையிலிருந்து பார்க்கும்போது கடிகார திசையில் சுழலும்.

வகை பதவி

தயாரிப்பு அறிமுகம்