கடத்தும் நடுத்தர அடர்த்தி ஒன்றாக இருக்கும்போது, ​​மேலே உள்ள கணக்கீட்டு சூத்திரத்தின் அடிப்படையிலான வடிவமைப்பு மற்றும் தூண்டுதல் கடையின் தயாரிப்பு அகலம் ஆகியவை பம்பை அதிக ஓட்ட விகிதத்தையும் செயல்திறனையும் பராமரிக்க வைக்கும்.வெற்றிட வெளியேற்ற பம்ப் பெட்ரோலியம், தினசரி இரசாயனம், தானியங்கள் மற்றும் எண்ணெய், மருந்து மற்றும் பிற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.ஆவியாக்கி சுழற்சி விசையியக்கக் குழாய் ஒரு பெரிய ஓட்டம், குறைந்த தலை அச்சு ஓட்டம் பம்ப் ஆகும், இது அம்மோனியம் பாஸ்பேட், பாஸ்போரிக் அமில வெற்றிட உப்பு உற்பத்தி, அலுமினா, காஸ்டிக் சோடா, ஒளி தொழில் மற்றும் பிற தொழில்களில் ஆவியாக்கிகளின் கட்டாய சுழற்சிக்காக சிறப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.எதிர்மறை அழுத்தம் பம்ப் ஒரு மைக்ரோ வெற்றிட பம்ப் ஆகும்.இது ஒரு உட்கொள்ளல் மற்றும் ஒரு வெளியேற்ற முனை மற்றும் ஒரு வெளியேற்ற முனை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பதால், நுழைவாயிலில் தொடர்ந்து வெற்றிடத்தை அல்லது எதிர்மறை அழுத்தத்தை உருவாக்க முடியும் என்பதால், வெளியேற்ற முனையில் ஒரு சிறிய நேர்மறை அழுத்தம் உருவாகிறது.பிளேடு சுயவிவரத்தின் செல்வாக்கு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது.பிளேடு சுயவிவரம் என்பது பம்ப் தூண்டுதலின் ஓட்ட மேற்பரப்பின் குறுக்குவெட்டு மற்றும் பிளேட்டின் தடிமன் உள்ள முகமாகும்.மின்சக்தி அமைப்பின் சுமையாக பிளேடு கலத்தின் மேற்பரப்பில் திரவத்தை தொடர்ந்து மாற்றுவதன் மூலம் பம்பின் ஹைட்ரோமெக்கானிக்கல் செயல்திறனை தீர்மானிக்கக்கூடிய ஒரு முக்கியமான பிரச்சனை இது.அளவுரு.இது பிளேடு இன்லெட் கோணம், பிளேட் அவுட்லெட் கோணம் மற்றும் பிளேடு மடக்கு கோணம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.சீனாவில் பிளேடுகளின் இறக்குமதிக்கு அருகிலுள்ள சுயவிவரக் கோடு பம்ப் செயல்திறனில் ஒரு குறிப்பிட்ட சமூக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.உந்துவிசை பின் அட்டையின் ஓட்டம் மேற்பரப்பில் பிளேடுகளின் ஹைட்ரோடினமிக் சுற்றுச்சூழல் சுமை திறனை சரியாக அதிகரிப்பது, ஆக்கிரமிப்பு ஊடகங்களைக் கொண்டு செல்லும் போது பம்பின் ஹைட்ராலிக் செயல்திறனை மேம்படுத்த மாணவர்களுக்கு உதவும்.இங்கே, சுமை தொடர்பு குணகம் பற்றிய கருத்தியல் அறிவு பகுப்பாய்வு மற்றும் விளக்கப்பட அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.அழுத்தம் மேற்பரப்பிற்கும் பிளேட்டின் உறிஞ்சும் மேற்பரப்பிற்கும் இடையே அதிக அழுத்தம் வேறுபாடு, பிளேடு திரவத்திற்கு அதிக வேலை செய்கிறது, மேலும் அழுத்தம் மேற்பரப்பின் ஒப்பீட்டு ஓட்ட விகிதம் சிறியது.இந்த நேரத்தில், தலைகீழ் அழுத்தம் மாற்றத்தின் சாய்வு அதிகரிக்கிறது, இது நழுவுவதற்கு வாய்ப்புள்ளது.வெவ்வேறு ஓட்டப் பரப்புகளில் உள்ள வெவ்வேறு சுமை குணகங்களின்படி, வெவ்வேறு ஓட்டப் பரப்புகளில் திரவத்தின் மீது கத்திகளால் செய்யப்படும் வேலையும் வேறுபட்டது.

பின்புற அட்டையின் ஓட்டம் மேற்பரப்பில் அதிகபட்ச பிளேடு சுமை காரணி மற்றும் அதே ஆரத்தின் முன் அட்டையின் ஓட்ட மேற்பரப்பில் சுமை வரைபடம்.ஐந்து-பிளேடு அவுட்லெட் கோணத்தில் பிளேடு ட்விஸ்ட் கோணத்தின் செல்வாக்கு உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள கோட்பாட்டு ஆராய்ச்சியில் இன்னும் காலியாக உள்ளது, மேலும் தற்போது சோதனைகள் மற்றும் பிழைகள் மூலம் அளவு பகுப்பாய்வு மட்டுமே.பம்ப் செயல்திறனில் வேன் அவுட்லெட் கோணத்தின் விளைவு, கடத்தப்பட்ட ஊடகங்களின் வரம்பைப் பொறுத்து மாறுபடும்.வேன் அவுட்லெட் கோணத்தை அதிகரிப்பது பம்ப் தலையை திறம்பட அதிகரிக்க முடியும்.பெரிய அவுட்லெட் கோணம் கொண்ட தூண்டுதலின் பம்ப் செயல்திறன் சிறிய அவுட்லெட் கோணம் கொண்ட தூண்டுதலை விட சற்றே அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அதிக திறன் கொண்ட பகுதியின் செயல்திறன் வளைவு ஒப்பீட்டளவில் தட்டையானது.இருப்பினும், பம்ப் செயல்திறனில் அவுட்லெட் கோணத்தின் விளைவு குறைவாக உள்ளது, அதாவது, உயர்-லிஃப்ட் மீடியாவிற்கு, ஒரு பெரிய அவுட்லெட் கோணம் கொண்ட தூண்டுதலால் பம்ப் செயல்திறன் கூர்மையான குறைப்பைத் தடுக்க முடியாது.பெரிய அவுட்லெட் கோண தூண்டுதலின் நன்மைகள் முழுமையாக பிரதிபலிக்க முடியாது.போக்குவரத்து ஊடகமான ஹெர்ட்ஸ் விரிவாக்கத்தை அடையும் போது, ​​உந்தித் திறன் மற்றும் தலை கூர்மையாக குறைகிறது.பெரிய அவுட்லெட் கோணம் கொண்ட உந்துவிசையின் தண்டு சக்தி சிறிய செயல்திறன் அவுட்லெட் கோணம் கொண்ட தூண்டுதலை விட கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது.பம்ப் CE இல் வேன் எண்ணின் விளைவு நேரியல் அல்ல.கத்திகளின் எண்ணிக்கை மிகப் பெரியதாக இருந்தால், கத்திகளின் உராய்வு இழப்பு அதிகரிக்கிறது, ஓட்டம் சேனல் பகுதி குறைகிறது, செயல்திறன் குறைகிறது, குழிவுறுதல் செயல்திறன் மோசமடைகிறது.